《金融邮报》11月10日报道，最新报告显示，在航空业努力从疫情引发的严重衰退中恢复之际，商务旅行市场正面临另一场危机。

咨询公司AlixPartners周三表示，预计未来几年企业将严格控制出行，导致到2025年的“结构性”下降，比疫情前下降15%至25%。由于企业需求占航空公司利润的四分之三、销售额的近三分之一，因此这一亏损可能会促使航空公司全面调整战略。

目前，法国航空-荷航(Air France-KLM)和国际航空集团(IAG SA)旗下的英国航空(British Airways)等欧洲航空公司受益于今夏地区旅游市场的反弹，在美国本周解除边境限制后，正在增加运力。不过，AlixPartners表示，预计全球航空业要到十年中期左右才能完全恢复到危机前的水平。维珍航空(Virgin Atlantic Airways Ltd.)首席执行官Shai Weiss本周表示，预计到2023年商务旅行将全面反弹。但国际航空首席执行官Luis Gallego表示，预计到那时，可能仍会比2019年的水平低至15%以上。

与此同时航空业正在推进更多的成本削减，出售非核心资产。随着实力更强的航空公司以更低的价格蚕食实力较弱的航空公司，整合也可能即将到来。

 对于利润丰厚的商务旅行部门来说，最大的威胁来自内部会议的削减，这类会议约占商务旅行的40%。